Walter Buschmann
Brücke Eisenbahnhafen Ruhrort, Baujahr 1906-07
Hersteller: Gutehoffnungshütte


Durchlaufende Bogenträgerbrücke über drei Öffnungen mit zwei nördlich anschließenden Vorlandbrücken. Die Spannweiten betragen: 28-77-28-22,97-31,84m. Das Bogentragwerk über dem Hafenbassin ist nach Art des „Deutschen Bogens“ mit doppeltem Obergurt und Zugstangen für das die Fahrbahn tragende Horizontaltragwerk gestaltet. Horizontaltragwerk und Fahrbahn sind auf etwa halber Höhe des Bogens angeordnet. Der Bogen ruht auf beidseits des Hafenbeckens stehenden natursteinverkleideten Pfeilern. Die Seitenöffnungen und die Vorlandbrücken sind als Parallelfachwerke gestaltet. Die Vorlandbrücken lagern auf Achteckstützen in Basaltlava. Die Widerlager sind in sichtbarem Stampfbeton und rahmendem Natursteinmauerwerk ausgeführt. Östlich angelehnt an den als schiefe Ebene ausgebildeten Zufahrtsdamm befindet sich eine sorgfältig gestaltete dreiläufige Natursteintreppe.